Post by Deleted on Feb 22, 2016 10:08:31 GMT 7
Lịch sử đèn tín hiệu mang từ tháng 10/1868, khi người ta đặt hệ thống đèn ngay bên không tính tòa nhà quốc hội Anh ở London. Chúng được lắp để báo hiệu cho những đoàn tàu hỏa đi ngang qua đây. Trên cây cột kiểu hình khuỷu tay gắn hai cái đèn khí ga, 1 màu xanh và 1 màu đỏ để dùng cho ban đêm. Đèn đỏ có nghĩa là “dừng lại” còn đèn xanh là “chú ý”.
Đèn giao thông có mặt trên thị trường trước lúc với ôtô
Khí ga được đưa vào từng đèn theo hệ thống van và khi phải thắp sáng đèn nào, 1 cảnh sát sẽ vặn lớn đèn đấy và vặn nhỏ đèn kia. sử dụng đèn tín hiệu này cực kỳ nguy hiểm và ngày 2/1/1869, tức chỉ vài tháng vận hành, hệ thống đèn trên phát nổ làm cho 1 cảnh sát bị thương khi đang điều chỉnh. Tuy nhưng, nó vẫn được sử dụng cho đến lúc người Mỹ phát minh ra đèn tín hiệu sử dụng điện năm 1912.
Sau khi ngành công nghiệp ô tô vững mạnh vượt bậc, 1 cảnh sát có tên Lester Wire, khiến cho việc tại thành phố Salt Lake, Utah, Mỹ đã nảy ra ý tưởng đưa đèn tín hiệu đường sắt vào đường bộ năm 1912. lúc đó, đèn tín hiệu trên đường sắt đã được tự động hóa nhưng do tàu chỉ chạy trên đường thẳng cần lúc đưa sang đường bộ, vốn nhiều đường ngang ngõ tắt, bắt buộc chúng hoàn toàn ko yêu thích và lại trở về hình thức điều chỉnh thủ công.
Tháng 8/1914, nhà hàng tín hiệu giao thông xây dựng thương hiệu ở Mỹ và chịu trách nhiệm lắp đặt đèn giao thông tại các ngã tư bang Ohio. Điều đặc thù là lúc ấy, đèn tín hiệu chưa hề mang đèn vàng bắt buộc mỗi lúc chuẩn bị chuyển trạng thái, cảnh sát giao thông bấm 1 chiếc còi hú vang để báo cho lái xe biết.
tới 1920, hệ thống này mới mang đủ 3 màu, vàng, xanh, đỏ và do sĩ quan cảnh sát Williams Potts, sống tại Detroit, sáng chế. Năm 1923, Gerrette Morgan nhận bằng phát minh đồ vật điều khiển tín hiệu giao thông, mặc dù ông không phải là người trực tiếp làm bắt buộc cuộc cách mạng đèn tín hiệu giao thông hiện đại.
Gerrette Morgan đặt nền móng cho tín hiệu giao thông tiên tiến
Nguyên nhân dẫn đến phát minh của Morgan xuất xứ từ chuyện tai nạn xảy ra như cơm bữa trên đường phố Mỹ những năm đó. Ông nhận ra nhu yếu một tiêu chuẩn thống nhất để hệ thống tín hiệu sẵn với hoạt động thật hiệu quả. Sau khi nghiên cứu, Morgan thiết kế cột tín hiệu hình chữ T, trong đấy sở hữu những quyền như "dừng lại", "đi" và "dừng lại ở toàn bộ những hướng". lúc đèn báo “dừng lại ở mọi các hướng”, người đi bộ mới được phép đi qua đường.
Tính hệ thống, nghiêm ngặt và tân tiến trong phát minh của Morgan dẫn đến một câu chuyện chưa được xác minh. Theo tin đồn, Morgan đã bán bản quyền phát minh tín hiệu giao thông cho hãng điện lực Mỹ GE, sở hữu giá 40.000 USD, một khoản tiền cực kỳ lớn thời đấy. Và chính GE là hãng phát triển ý tưởng của Morgan thành hệ thống đèn giao thông tiên tiến. Năm 1963, Morgan mất và ông được nhận huân chương về những đóng góp cho hệ thống giao thông do chính phủ Mỹ trao tặng.
Sau 1923, hệ thống đèn tín hiệu vẫn phải mang người vận hành. Tính riêng tại New York, hơn 100 cảnh sát bắt buộc làm việc 16h một ngày và tổng tiền lương ở mức 250.000 USD mỗi năm. Do những khó khăn trên nên những kỹ sư được lệnh tăng trưởng hệ thống điều khiển tự động. Tuy nhiên, phải sắp 20 năm sau, ước mơ của cảnh sát giao thông mới phát triển thành sự thật.
ngày nay, hệ thống đèn tín hiệu tiên tiến hơn số đông
Năm 1950, đèn xanh đỏ tự động được quan tâm ở Canada và tăng trưởng nhanh chóng trên thế giới. ngày nay, hệ thống đèn tín hiệu hiện đại hơn số đông, tích hợp đa dạng tính năng như “biết đếm”, đa chế độ hay tự động chụp hình xe vượt đèn đỏ.
Xem thêm: o to cuu long gia re
Đèn giao thông có mặt trên thị trường trước lúc với ôtô Khí ga được đưa vào từng đèn theo hệ thống van và khi phải thắp sáng đèn nào, 1 cảnh sát sẽ vặn lớn đèn đấy và vặn nhỏ đèn kia. sử dụng đèn tín hiệu này cực kỳ nguy hiểm và ngày 2/1/1869, tức chỉ vài tháng vận hành, hệ thống đèn trên phát nổ làm cho 1 cảnh sát bị thương khi đang điều chỉnh. Tuy nhưng, nó vẫn được sử dụng cho đến lúc người Mỹ phát minh ra đèn tín hiệu sử dụng điện năm 1912.
Sau khi ngành công nghiệp ô tô vững mạnh vượt bậc, 1 cảnh sát có tên Lester Wire, khiến cho việc tại thành phố Salt Lake, Utah, Mỹ đã nảy ra ý tưởng đưa đèn tín hiệu đường sắt vào đường bộ năm 1912. lúc đó, đèn tín hiệu trên đường sắt đã được tự động hóa nhưng do tàu chỉ chạy trên đường thẳng cần lúc đưa sang đường bộ, vốn nhiều đường ngang ngõ tắt, bắt buộc chúng hoàn toàn ko yêu thích và lại trở về hình thức điều chỉnh thủ công.
Tháng 8/1914, nhà hàng tín hiệu giao thông xây dựng thương hiệu ở Mỹ và chịu trách nhiệm lắp đặt đèn giao thông tại các ngã tư bang Ohio. Điều đặc thù là lúc ấy, đèn tín hiệu chưa hề mang đèn vàng bắt buộc mỗi lúc chuẩn bị chuyển trạng thái, cảnh sát giao thông bấm 1 chiếc còi hú vang để báo cho lái xe biết.
tới 1920, hệ thống này mới mang đủ 3 màu, vàng, xanh, đỏ và do sĩ quan cảnh sát Williams Potts, sống tại Detroit, sáng chế. Năm 1923, Gerrette Morgan nhận bằng phát minh đồ vật điều khiển tín hiệu giao thông, mặc dù ông không phải là người trực tiếp làm bắt buộc cuộc cách mạng đèn tín hiệu giao thông hiện đại.
Gerrette Morgan đặt nền móng cho tín hiệu giao thông tiên tiến
Nguyên nhân dẫn đến phát minh của Morgan xuất xứ từ chuyện tai nạn xảy ra như cơm bữa trên đường phố Mỹ những năm đó. Ông nhận ra nhu yếu một tiêu chuẩn thống nhất để hệ thống tín hiệu sẵn với hoạt động thật hiệu quả. Sau khi nghiên cứu, Morgan thiết kế cột tín hiệu hình chữ T, trong đấy sở hữu những quyền như "dừng lại", "đi" và "dừng lại ở toàn bộ những hướng". lúc đèn báo “dừng lại ở mọi các hướng”, người đi bộ mới được phép đi qua đường.
Tính hệ thống, nghiêm ngặt và tân tiến trong phát minh của Morgan dẫn đến một câu chuyện chưa được xác minh. Theo tin đồn, Morgan đã bán bản quyền phát minh tín hiệu giao thông cho hãng điện lực Mỹ GE, sở hữu giá 40.000 USD, một khoản tiền cực kỳ lớn thời đấy. Và chính GE là hãng phát triển ý tưởng của Morgan thành hệ thống đèn giao thông tiên tiến. Năm 1963, Morgan mất và ông được nhận huân chương về những đóng góp cho hệ thống giao thông do chính phủ Mỹ trao tặng.
Sau 1923, hệ thống đèn tín hiệu vẫn phải mang người vận hành. Tính riêng tại New York, hơn 100 cảnh sát bắt buộc làm việc 16h một ngày và tổng tiền lương ở mức 250.000 USD mỗi năm. Do những khó khăn trên nên những kỹ sư được lệnh tăng trưởng hệ thống điều khiển tự động. Tuy nhiên, phải sắp 20 năm sau, ước mơ của cảnh sát giao thông mới phát triển thành sự thật.
ngày nay, hệ thống đèn tín hiệu tiên tiến hơn số đông
Năm 1950, đèn xanh đỏ tự động được quan tâm ở Canada và tăng trưởng nhanh chóng trên thế giới. ngày nay, hệ thống đèn tín hiệu hiện đại hơn số đông, tích hợp đa dạng tính năng như “biết đếm”, đa chế độ hay tự động chụp hình xe vượt đèn đỏ.
Xem thêm: o to cuu long gia re